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QFC轨道扳道器气控道岔装置的组成结构

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-10-25 09:39:50   浏览人次:60   
核心提示:QFC型气控道岔结构工作原理气控道岔采用气体动力,直接接入气控箱(气控箱具有过滤、调压、换向操作功能),再通过气绳接入气缸
QFC轨道扳道器气控道岔装置的组成结构

QFC轨道扳道器气控道岔装置的组成结构

QFC型气控道岔装置由QSK-15气控箱、63*125气缸、40m高压管路等组成,和道岔配套使用实现矿用道岔气动控制。

额定工作压力:0.4-0.8MPa

气缸规格:φ63?125、

气控道岔制造商24小时热线电话:18053750768 微信也在线

气控道岔装置是属于气动矿用产品的一种,气控道岔装置装置是煤矿轨道运输过程中的一种必不可少的道岔控制装置。气控道岔装置装置采用了气体动力控制气缸扳道取代“人工直接扳道”,气控道岔装置装置有效的改善了工作条件,提高了运输效率。气控道岔装置装置结构简单,维修方便,已广泛应用于全国各地煤矿企业

QFC型气控道岔结构工作原理气控道岔采用气体动力,直接接入气控箱(气控箱具有过滤、调压、换向操作功能),再通过气绳接入气缸。手动搬动气控箱的控制阀,气缸活塞杆在压缩空气的作用下伸缩,同时带动传动部件进行扳道操作,推动道岔到需要的位置。

 
 
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